微软正测试Windows 10新界面

　　1950 年，艾伦·图灵在《思维》杂志上发表了其著名论文《计算机器与智能》，并提出了如今广为人知的图灵测试。70 年来，图灵测试一直被认为是人工智能学术界的“北极星”。随着人工智能技术的发展，之后也有许多其他测试诞生，但没有一个能够与之齐名。

　　“图灵测试展现出极致的简单和优雅，这让它在过去 70 年中长盛不衰。”DataRobot 数据科学副总裁扎克·麦耶说。
 

　平台、第三方与骑手之间的关系

　　以饿了么为例，外卖平台并没有直接雇佣骑手为其合同员工，而是以第三方的蜂鸟众包为中介，与外卖骑手之间建立了业务联系。从理论上来说，外卖平台将配送的订单转托给第三方，然后第三方牵线骑手在外卖平台接单，进行餐品的配送。也就是说，外卖骑手与外卖平台之间从法律上来看是没有合同关系的，在注册蜂鸟众包的时候都是有说明的，所以在出现了外卖骑手猝死、工资纠纷问题的时候，外卖平台在法律层面或者是财务上可以占据比较有利的位置。说白了，这就是外卖平台转嫁平台风险的一种有效手段。

　　但是，我们在看待一件事情的时候不能只看法理层面的东西，也要讲究人性与道德。外卖员因为送餐猝死或者是财务上没有得到相应的解决，总是离不开外卖平台，他们与外卖平台之间的关系是不可能撇清的，也正是因为此，外卖平台承诺给予烧伤的骑手一定的医疗经济帮助，但后续的情况如何应对，确实并没有一个成型的解决方案。那如果再出现类似的事情，谁又来保障骑手们的利益呢?

　　而外卖员讨薪未果自焚的有关事情还需要进行进一步的调查，站点为何拖欠员工的工资?为何他们屡次三番索要工资却没有得到正面的答复?这些问题的答案究竟是什么?外卖配送站点作为外卖骑手的直接管理机构，他们的行为如果得不到监督，会有更多的骑手们遭遇不公平对待，这也是外卖平台需要考虑的问题。

　　外卖骑手被困在了哪里?

　　此前就有分析师认为，外卖骑手们被困在了外卖平台系统这个框架里面，他们为了多挣点钱，不惜闯红灯，是拿生命在送外卖。而导致这个出现的最大原因就是外卖系统对于骑手们的考核制度不合理所致，这才让他们不得不想尽一切办法满足平台系统的考核。但是，他们与平台之间根本就不存在合同上的关系，甚至于连临时工都算不上。他们不过是第三方平台众包来的兼职工，没有社保，也没有保险。

　　外卖骑手是被困在了平台系统里面，同时也丧失了很多自主的权利。没有任何保障，却为了挣点配送费而不得不自愿被困在这个系统里，是无奈的，也是心酸的。常年风里来雨里去，没有休息日，如果不是没有别的办法，谁愿意干这样的活?可即便是如此，他们连自己生命安全、工资都得不到保障，谁又来为他们说话呢?

　　笔者认为外卖骑手之所以很多权益得不到保障，一方面是平台为了转移风险，不愿意花这多出来的钱，另一方面是平台是属于强势的一方，外卖配送站点并没有得到很好的监督管理，在运营上存在很多缺陷和漏洞。配送站点的权利太大了，外卖骑手们的权益很难得到保障，因此，外卖平台的配送模式也是时候做出改变了。