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2020 年对很多公司来说，都是一个很糟糕的年份，但是起码有一部分人不在其中，它们就是全世界的新能源造车新势力。

　　无论是美国的特斯拉，还是中国的蔚来、理想和小鹏三小强，造车新势力的 2020 年在资本市场可谓硕果累累。尽管销量还只是不少传统车厂的零头，但是股价已经几十倍、上百倍的飙升，完成了世纪大超越。

　　以前我们总念叨国产汽车什么时候能够做大做强，这一转眼，小鹏汽车的市值已经和现代汽车业的鼻祖福特旗鼓相当（同为 300 亿美金左右）。

　　丰田辛辛苦苦多少年终于从美国手里抢走了全球第一汽车公司的名号，结果特斯拉已经眼看着要反超丰田市值快两千亿美金（特斯拉 3900 美金市值，丰田 1900 亿美金市值）。

　　不过传统车厂的坏消息还没结束，在 2020 年就要结束的时候，一个传说中的玩家终于正式下场，有确定性的消息说——传了多年的苹果牌汽车再有个两年就要上市了。

　　不过，与市值上的反超相比，新势力的市场地位显然还任重道远，新旧车厂的销量与资本市场表现成反比，也有几十倍，甚至上百倍的差距：比如丰田一年是上千万的销量，市值更高的特斯拉还不到一百万量，相差近 10 倍。

　　对这个情况，丰田 CEO 丰田章男就很不平衡，说新能源车厂是泡沫。如果全部汽车都使用电力驱动，到明年夏天，日本的电力就不够用了。

　　但丰田章男这番话没起到预想的作用，倒起了反效果。人们立刻想起了 2007 年的诺基亚，在苹果刚发布 iPhone 的时候，以诺基亚为代表的老牌手机公司也颇有微词，但没多久后，诺基亚手机就成了历史纪念品了。

　　这一次，汽车产业会重蹈手机产业的覆辙么？我们先给一个确定性的结论，答案是不会，理由有三。

　　理由一：竞争心态不同。

　　在苹果 iPhone 发布的时候，所有人都觉得这是一个惊艳的产品，但当时还没有人认为这东西会完全颠覆手机产业。

　　而现在，即使是丰田章男在控诉新能源汽车很难成为主流产品时，他内心也不会真的认为新能源汽车不值得重视。

　　恰恰相反，丰田在混动领域植根多年，甚至在下一代氢能源技术上也有押注。他的泡沫论怎么看都是在为自己争取发展时间，而不是轻敌。

　　而让旧势力车厂惊醒就是因为资本市场的动静闹的太大了。

　　理由二：市场驱动力不同。

　　和乔布斯的 iPhone 的产品驱动不同，到目前为止，造车新势力的故事是由资本驱动的。在疫情和经济的双重打击下，全球市场投资有明确的避险需求。于是，新能源汽车和疫苗生物公司，就成了相对有确定性的投资对象。

　　当然，在中国市场，类似的投资对象还有茅台。在海外市场，还有比特币。

　　造车新势力的股票本质上和茅台、比特币没有什么不同。

　　资本市场的估值泡沫，过早的兑现了新能源汽车业的市场潜力。这一方面让新势力有了更多的资金支持，也让旧势力早早从春秋大梦中醒来。

　　尽管旧势力可能会像丰田章男一样不忿，但是真正小瞧的人已经没有了。

　　对于苹果造车这事，大众的 CEO 迪斯就说：

　　和丰田等传统对手相比，苹果这种手握雄厚资金的科技公司，将给汽车行业带来更大的挑战， “我们期待迎来新的竞争者，他们一定会加速行业的变革，并且带来新的技术。他们有着难以置信的高估值，以及几乎无限的资源，因此我们非常尊重他们。

　　这样的表态，你不会在第一代 iPhone 发布时，从其竞争对手那里听到，我援引 2007 年前后的一些报道如下。

　　摩托罗拉的时任 CTO Padmasree 是这么说的：
 

努力向“五环内”进军的快手，正一点点向多元化、高端化发展。

　　今年与京东合作，在提升品牌调性的同时，也补足了快手电商在货品质量、配送售后等环节的不足。

　　未来，辛巴的竞争对手，已经不再局限于主播江湖，如何平衡与平台之间的竞合关系，也将成为辛巴帝国直面的挑战之一。

　　“行业的泡沫更多在于这些人如果不能规范，还是以割韭菜的方式去做，这个市场（迟早）会成为泡沫。只要靠谱做产品就不会泡沫，老百姓认的是产品，不是一个人”，在 8 月份接受新浪科技采访时，辛巴还在输出对直播电商行业的深刻认知。

　　但在金钱面前，3 个月后的辛巴，选择了一条完全不同的道路。
 

上半年，瑞幸暴雷，下半年，蛋壳暴雷，但是两次全网关注的侧重点完全不同，瑞幸被很多国人夸赞为“民族英雄”、“割资本主义的韭菜来请国民喝咖啡”，很多人甚至自发排队支持瑞幸，那是因为喝不喝咖啡对普通民众的生活几乎没有影响，但到了蛋壳公寓暴雷，几十万年轻人流离失所，更多人才意识到互联网盲目烧钱扩张可能带来的恶果。

　　“现在回想瑞幸事件，如果暴雷的不是咖啡，而是肉蛋米面蔬菜水果，一个瑞幸倒下，还有瑞福、瑞丰、瑞安想通过低价补贴干死其他对手，让全国人民只买他家的产品，那也太可怕了。”知乎一位答主设想了一个“不太可能发生”的场景。

　　监管对互联网的扩张更加敏感，也更加警惕，甚至以今年作为一个分界点，前后态度发生了巨大的转变，对于互联网创新的包容度大幅下降，主要原因就是，某些互联网企业太大了，与国计民生息息相关，到了“大而不能倒”的地步，汇集了庞大的能量，“不敢管”、“不能管”、“不愿管”，一旦出了问题，轻则侵害消费者权益，重则引发系统性风险，还要国家和社会为其兜底。

　　中央财经委员会办公室分管日常工作的副主任韩文秀在不久前召开的“2020-2021 中国经济年会”上说，近年来，我国平台经济迅速发展，互联网平台企业快速壮大，在满足消费者需求等方面做出积极贡献。但与此同时，市场垄断、无序扩张、野蛮生长的问题日益凸显，出现了限制竞争、赢者通吃、价格歧视、泄露个人隐私、损害消费者权益、风险隐患积累等一系列问题，存在监管滞后甚至监管空白。

　　可以说，互联网与监管的“蜜月期”完全结束了，进入存量市场阶段后，互联网创新带来的效益和无序扩张带来的风险之间，监管选择了严控风险，强化反垄断，防止资本无序扩张。互联网彻底纳入监管，也意味着为期十年的野蛮生长告一段落。

　　巨头们还在寻找新的故事，在提高社会效率、推动产业变革、赋能经济数字化转型等方方面面，互联网还有很多事可以做，但是烧钱扩张、赢者通吃的时代结束了，瑞幸和蛋壳的陨落，将成为互联网疯狂扩张的最后注脚，而蚂蚁暂停上市，一系列的反垄断调查，将成为互联网大变局的开始。

（编辑：信阳站长网）

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